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海豚年销破30万,宝骏云朵来瓜分市场,能行吗?

2023-10-05 22:54 | 作者:笑笑 | 来源:易车网阅读量:5277 |

在汽车市场中叫好不叫座的车多的是,有的车尽管大家都知道它的产品力不错,可就是没人愿意买单,比亚迪海豚虽然缺点也有,但自身的实力还是不容忽视的,在近半年的时间里,海豚共售出157619台车,在纯电动小型车市场中位居第一,所以有许多厂家都争先推出自家的小型车,企图与海豚一决高下,本文以海豚2023款时尚版和云朵2023款460 Max为例进行分析。

从前脸来看,海豚采用了封闭式进气格栅,两侧的LED大灯被黑色的饰板连接,整体性很强,云朵的造型复杂,但层次分明,日间行车灯贯穿于交界处,从视觉上拉宽车头,两者在功能上也有所区别,海豚配备自适应远近光,避免了夜间会车司机的频繁操作,而云朵则是标配转向辅助灯,能协助行驶中的车辆照亮弯路盲区,两者的实用性都很强。

从侧面来看,两款车的轴距都为2700mm,定位都是小型车,但云朵的长宽高均大于海豚,所以在空间表现力也更强一些。云朵的侧身加入了大量的银色饰条点缀,视觉效果更加精致,两款车都使用了隐藏式门把手、外后视镜在功能配置上都一样,但云朵使用的轮胎为18英寸,相比海豚17英寸的来说,视觉效果更有冲击力,操控性能也更好。

从尾部来看,海豚和云朵都采用了当下流行的贯穿式尾灯,但海豚在造型上更具攻击性,根据官方数据公布,海豚的行李舱容积为345-1310L,云朵的容积为382-1707L,由此来看云朵的储物空间更大一些,不仅如此,云朵还配备了电动后尾门、感应式后尾门以及电动后尾门位置记忆,而海豚的后尾门只能手动开合,便捷程度不如云朵高。

海豚主驾驶位支持无钥匙进入,而云朵是全车标配更加智能、便捷和舒适,从配色上来看,海豚的噗噗粉看上去非常漂亮,而云朵的绿宝石更加华贵。云朵匹配的8.8英寸全液晶仪表盘比海豚5英寸的不仅看上去要大,方正的造型使人的接受程度更高。海豚的空调出风口是圆形的,非常可爱,很讨女性消费者喜欢,而云朵是贯穿式的,更加的简洁、大方。海豚还保留了物理按键,在盲操时比云朵更加方便,云朵的操作都集成在中控屏内,科技感更强。海豚的中控屏是可旋转的,在需要时可以将屏幕旋转至纵向,能满足多场景的需求。

海豚的云朵的座椅都采用仿皮材质包裹,海豚的座椅为一体式,因此前排座椅只能电动整体调节,云朵的前排座椅头枕可以局部调节,与其它车型相比缺少了腰部调节功能,海豚前排座椅还有加热功能,在冬天的舒适性要强于云朵。对比海豚来看,云朵的车身较宽,所以在空间表现力方面更占优势,后排空间也是相当出彩,可以达到A+级车的空间标准,两款车顶部都配有不可开启全景天窗,座舱内的采光都很好,头顶不会感到压抑。

海豚时尚版搭载95马力的纯电机,匹配容量为44.9kWh的磷酸铁锂电池,有快充和慢充两种形式,快充为0.5小时,慢充则是6.41小时,充电口位置均在右侧翼子板处,使用起来非常方便。

云朵460 Max搭载136马力的纯电机,匹配容量为50.6kWh的磷酸铁锂电池,快充时间也是0.5小时,但慢充则为8小时,充电口分布在右侧油箱位和左侧翼子板处(慢充),使用起来不如海豚的分布方式方便。不过由于电池容量不同,所以云朵在续航里程上也比海豚的420公里多了整整40公里,来到了460公里,续航能力更强一些。

总结:虽然两款车的价格相同,但是从动力方面来看,云朵的更占优势,海豚的内饰科技感也不如云朵的高,空间表现力方面也是如此,但宝骏的品牌影响力不如比亚迪强,所以此次竞争想必也很激烈,具体的情况如何,我们拭目以待。

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